時間：2016-07-28 10:22:18 編輯：本站整理 695
低速行駛時盡量關閉空調，堵車時不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，這樣會縮短發動機和空調壓縮機的使用壽命。
先關空調再熄火，能保證車輛在下次啟動時是單純的發動機啟動;反之，沒有完全關掉的空調會隨著發動機一起啟動，這樣高負荷運轉就會損傷發動機。而不少車主常常是在熄火之后才想起關閉空調。因此，每次停車后應先關閉空調再熄火，最好在車輛啟動兩三分鐘，發動機得到潤滑后，再打開空調。
長時間在烈日下停放的車輛，車廂內溫度很高。遇到這種情況，車輛啟動后不要立刻使用空調，應先把所有車窗都打開進行通風，把熱氣排出去，等車廂內溫度下降后，再關閉車窗，開啟空調。此外，也不應頻繁開啟和關閉空調，以防損壞空調系統。
當車內開空調時，乘員不要在車內吸煙。若吸煙，請將空調的通風控制調到外循環位置。另需注意的是，要切記不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由于車輛停駛時，開著空調的密閉車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的有害氣體漏入車內引起人員中毒，甚至有生命危險。
雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦系數降低,特別是輪胎花紋處有積水的情況下,摩擦系數更低,一個靈敏的剎車系統就顯得格外重要,因此要時常檢查一下剎車系統,盡量做到有備無患。
進入車廂前先將窗戶打開通風,同時打開外循環,待車內熱氣排出后再開空調,這樣制冷效果更快更好。當車速低于25km/h左右時,應將空調置于較低擋位,防止發電量和冷氣出現不足。下雨天行車,車窗玻璃容易起霧,影響視線,此時只要將風向調至擋風玻璃方向,打開壓縮機送冷氣,就可在數秒鐘內達到有效除霧的目的。
夏天氣溫高,輪胎溫度隨著增高,橡膠易軟化,嚴重時會出現燒胎現象。車輛高速行駛中遇到堅硬物極易爆胎。在行車中要隨時檢查輪胎氣壓,發現輪胎過熱,氣壓過高,應將車停在陰涼處降溫,不可用冷水潑沖,也不要放氣,否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞。
夏季溫度較高,油和水的蒸發都將增加,因此一定要把油箱蓋蓋嚴,油管要防止滲油;經常檢查水箱的水位,曲軸箱的機油油面、高度,制動總泵內的制動液液面高度及蓄電池內電解液密度和液面高度等。不合規定時,要及時添加和調整。
高溫天氣行車,水箱內的水蒸發加快,要時刻注意檢查冷卻水量,注意水溫表。發現缺水時要立即停車,但不可馬上加水,而應等怠速運轉降溫后再補充水,并注意不要馬上打開散熱器蓋,以防被燙傷。
經常檢查水泵工作情況和風扇皮帶張緊力,風扇皮帶不可沾油,防止風扇皮帶打滑。經常注意水泵漏水情況,同時,要注意將百葉窗開足。
夏季是車輛自燃的高發期,據了解,司機操作不當或汽車存在隱患是造成汽車自燃的主要原因。因此要重點檢查汽車的油電等線路,發現線路老化應及時送修,防止發生自燃。
進入夏季，隨著氣溫的不斷升高，您的愛車是怎么保養的呢，夏季用車的7個小常識您知道了嗎?
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